Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Equilibrado: | Técnicas VSR de Turbo o máquina del schenck | materical: | k418 |
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Apliqúese: | Repare Turbo | Garantía: | Un año |
Alta luz: | Asamblea del cargador de Turbo,Cartucho Turbo cargador |
Fiat Punto Evo III, Multi-aire MGT1238Z Turbo 793996-0002 793996-0001, 793996-0003, 793996 del motor 16V del delta III 1.4L 16V
Especificaciones
Número de parte | 793996-5002S |
Versión previa | 793996-0001, 793996-0003, 793996-0004, 793996-5002S, 793996-0002, 793996-2 |
Número de OE | FPT 55228036, 55228036 |
Descripción | Alfa Romeo Mito, Fiat Punto Evo III |
CHRA | 786980-5002S |
Modelo de Turbo | MGT1238SZ, MGT1238LSZ |
Fabricante del motor | Alfa Romeo |
Dislocación | 1.4L, 1368 ccm, 4 cilindros, 16V |
Kilovatio | 99/135 HP |
RPM máxima | 5000 |
Combustible | Diesel |
Motor | Euro 5 de Multiair 1.4L |
Turbina que contiene a AR | 0,34 |
Actuador | Presión |
Substituido cerca | 793996-5003S, 811310-0002, 811310-5002S |
Fabricante | Honeywell-Garrett |
2009- Multi-aire del motor 16V de la TB 16V de Alfa Romeo Mito 1.4L
2010- Fiat Punto Evo III, Multi-aire del motor 16V del delta III 1.4L 16V
Contacto:
Teléfono del negocio: 86-18061520139
WHATSAPP: 86-18061520139
Skype: costelturbo@outlook.com
Correo electrónico: costelturbo@outlook.com
Envío:
Dependiendo de diversas circunstancias, se han tomado tres diversos métodos de la entrega:
1.By servicio expreso del flete aéreo del mar 2.By 3.By.
Condiciones de expedición
Nuestra acción extensa de turbocompresores y de CHRA permite que ofrezcamos servicio de entrega del día laborable 3-7 asegurándose de que usted y su espera del cliente no más que necesario.
1.50-150 PC--7-15 días 2.150-300 PC--15-25 PC de los días 3.over 300 -- 30 días.
Asambleas de base de COSTEL CHRA
Qué uso material del costel para las partes fundamentales:
A, el lanzamiento de las ruedas de turbina se hace de la alta aleación fresca Inconel 713, el equivalente del níquel (el >73%) que es K418;
B, el compresor rueda el bastidor hecho de CW355;
Qué uso de la máquina de la balanza:
A, todos los cartuchos se equilibra con las técnicas VSR de Turbo o la máquina del schenck.
B, todas las ruedas se equilibra con los transportes de aire de incorporación del centro del equilibrio automático de Schenck para alcanzar el equilibrio residual más bajo.
Cobertura de los productos:
Persona de Contacto: Mr. Benjamin
Teléfono: 86-18061520139