Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Equilibrado: | Técnicas VSR de Turbo o máquina del schenck | Garantía: | Un año |
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Calidad: | Calidad del OEM | Apliqúese: | Repare el motor Turbo |
Alta luz: | Turbo cargó los vehículos,Auto Garrett de Turbo |
Autobús de Isuzu, camión NPR, W4, W5500 con 4BD1 el motor TB2518 Turbo 466898 466898-5006S 8944805870, 2910099001
Especificaciones:
Número de parte | 466898-5006S |
Versión previa | 466898-0006, 466898-9007, 466898-0007, 466898-0008, 466898-0009, 466898-6, 466898-7, 466898-8, 466898-9 |
Número de OE | 8944805870, 2910099001, 2910099000, 894382900, 8-94480-5870, 8987320741, 8943829000, 2910099001, 2910094020, 89703207401 |
Año | 1988-94 |
Descripción | Camión |
CHRA | 430425-0055 (430425-5055S) NUEVO EN EXISTENCIA |
Modelo de Turbo | TB2518 |
Motor | 4BD1, 4BD2T |
Dislocación | 3.9L, 3900 ccm |
Α del ángulo (vivienda del compresor) | 325� |
Β del ángulo (vivienda de la turbina) | 295� |
Equipo de reparación | 709143-0001 $69,00 |
Vivienda de la turbina | 443650-0005 |
Cubierta del compresor | 431022-0012 |
Turbina que contiene a AR | 0,89 |
Actuador | NINGUNA PUERTA INÚTIL |
Substituido cerca | 466898-0008 O 466898-0009 |
Fabricante | Honeywell-Garrett |
1988-94 autobús de Isuzu, camión NPR, W4, W5500 con el motor 4BD1
Imágenes:
Contacto:
Correo electrónico/Skype: costelturbo@outlook.com
Envío:
Dependiendo de diversas circunstancias, se han tomado tres diversos métodos de la entrega:
1 por el mar. 2 por el flete aéreo. 3 por servicio expreso.
Condiciones de expedición
Nuestra acción extensa de turbocompresores permite que ofrezcamos servicio de entrega del día laborable 3-7 asegurándose de que usted y su espera del cliente no más que necesario.
50-150 PC--15-20 días, 150-300 PC--25 días, sobre 300 PC -- 30 días.
COSTEL terminan Turbo
Los productos de A.our tienen 12 meses de garantía.
B.Product se fabrican a los estándares de OE de la calidad
Las ruedas de C.All se procesan en el centro del equilibrio automático de Schenck con los transportes de aire para alcanzar el equilibrio residual más bajo.
D.Cartridges assemblied por la línea automática, y se equilibran con las técnicas VSR o Schenck de Turbo.
Los turbocompresores de E.All VNT se prueban en G3 VNT fluyen banco.
Los turbocompresores de F.All se suministran los equipos de la junta.
Cobertura de los PRODUCTOS
Persona de Contacto: Mr. Benjamin
Teléfono: 86-18061520139