Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Equilibrado: | Técnicas VSR de Turbo o máquina del schenck | Garantía: | Un año |
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Calidad: | Calidad del OEM | Apliqúese: | Repare el motor Turbo |
Alta luz: | Turbo cargó los vehículos,piezas de turbo del coche |
Transportador GT1749V Turbo del vehículo comercial T5 de Volkswagen 729325-0003 729325 con el motor 070145701KX de R5K
Especificaciones:
Número de parte | 729325-5003S |
Versión previa | 729325-0002, 729325-0003, 729325-5002S, 729325-2, 729325-3, 729325-5003S |
Número de OE | 070145701KV301, 070145701KV302, 070145701K, 070145701KX, 070145701KV |
Año | 2004- |
Descripción | Transportador comercial T5 |
CHRA |
NUEVO EN EXISTENCIA, HECHO EN Wuxi |
Modelo de Turbo | GTA1749V, GT1749V |
Motor | R5K, AXD, R5K Euro-3 |
Fabricante del motor | VW |
Dislocación | 2.5L, 2460 ccm, 5 cilindros |
Kilovatio | 96/131 |
Combustible | Diesel |
Soporte del cojinete | N/A |
Rueda de turbina | 434533-0012 |
Comp. Wheel | 702489-0005 |
Placa posterior | 700593-0006 |
Número del escudo térmico | 433112-0001 |
Equipo de reparación | 732252-0001 |
Asamblea del anillo de la boca | 704013-0031 |
Turbina que contiene a AR | VNT2 |
Actuador | 753286-0002 |
Junta (entrada de la turbina) | 210851 |
Junta (entrada y mercado del aceite) | 210817 |
Fabricante | Honeywell-Garrett |
2004- Autobús comercial T5 de Volkswagen con el motor de R5K
Imágenes:
Contacto:
Correo electrónico/Skype: costelturbo@outlook.com
Envío:
Dependiendo de diversas circunstancias, se han tomado tres diversos métodos de la entrega:
1 por el mar. 2 por el flete aéreo. 3 por servicio expreso.
Condiciones de expedición
Nuestra acción extensa de turbocompresores permite que ofrezcamos servicio de entrega del día laborable 3-7 asegurándose de que usted y su espera del cliente no más que necesario.
50-150 PC--15-20 días, 150-300 PC--25 días, sobre 300 PC -- 30 días.
COSTEL terminan Turbo
Los productos de A.our tienen 12 meses de garantía.
B.Product se fabrican a los estándares de OE de la calidad
Las ruedas de C.All se procesan en el centro del equilibrio automático de Schenck con los transportes de aire para alcanzar el equilibrio residual más bajo.
D.Cartridges assemblied por la línea automática, y se equilibran con las técnicas VSR o Schenck de Turbo.
Los turbocompresores de E.All VNT se prueban en G3 VNT fluyen banco.
Los turbocompresores de F.All se suministran los equipos de la junta.
Cobertura de los PRODUCTOS
Persona de Contacto: Mr. Benjamin
Teléfono: 86-18061520139