Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Equilibrado: | Técnicas VSR de Turbo o máquina del schenck | Garantía: | Un año |
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Calidad: | Calidad del OEM | Apliqúese: | Repare el motor Turbo |
Alta luz: | Auto Garrett de Turbo,piezas de turbo del coche |
Motor D4EA 2.0L de Tucson KIA Sportage 2 Ceed de la sonata de GTB1649V 757886 757886-5003S 28231-27400 Turbo Hyundai Santa Fe
Especificaciones:
Número de parte | 757886-5003S |
Versión previa | 757886-0003, 757886-3 |
Número de OE | 2823127400, 28231-27400 |
Año | 2005- |
Descripción | Kia Sportage CRDi, Hyundai Tucson |
CHRA | NUEVO EN EXISTENCIA |
Modelo de Turbo | GTB1649V |
Fabricante del motor | Hyundai |
Motor | Euro 4, D4EA de D4EA-V |
Dislocación | 2.0L, 2000 ccm, CYL 4 |
Combustible | Diesel |
Kilovatio | 103/140 HP |
RPM máxima | 4000 |
Combustible | Diesel |
Soporte del cojinete | NUEVO EN EXISTENCIA |
Rueda de turbina | NUEVO EN EXISTENCIA |
Comp. Wheel | NUEVO EN EXISTENCIA |
Placa posterior | 700593-0006 NUEVO EN EXISTENCIA |
Número del escudo térmico | NUEVO EN EXISTENCIA |
Asamblea del anillo de la boca | NUEVO EN EXISTENCIA |
Equipo de reparación | 732252-0001 NUEVO EN EXISTENCIA |
Turbina que contiene a AR | VNT3 |
Junta (entrada de la turbina) | 210859 |
Junta (mercado de la turbina) | 210867 |
Junta (mercado del aceite) | 210243 |
Fabricante | Honeywell-Garrett |
2005- Motor D4EA de Kia Sportage CRDi
2005- Motor D4EA de Hyundai Tucson CRDi
Imágenes:
Contacto:
Correo electrónico/Skype: costelturbo@outlook.com
Envío:
Dependiendo de diversas circunstancias, se han tomado tres diversos métodos de la entrega:
1 por el mar. 2 por el flete aéreo. 3 por servicio expreso.
Condiciones de expedición
Nuestra acción extensa de turbocompresores permite que ofrezcamos servicio de entrega del día laborable 3-7 asegurándose de que usted y su espera del cliente no más que necesario.
50-150 PC--15-20 días, 150-300 PC--25 días, sobre 300 PC -- 30 días.
COSTEL terminan Turbo
Los productos de A.our tienen 12 meses de garantía.
B.Product se fabrican a los estándares de OE de la calidad
Las ruedas de C.All se procesan en el centro del equilibrio automático de Schenck con los transportes de aire para alcanzar el equilibrio residual más bajo.
D.Cartridges assemblied por la línea automática, y se equilibran con las técnicas VSR o Schenck de Turbo.
Los turbocompresores de E.All VNT se prueban en G3 VNT fluyen banco.
Los turbocompresores de F.All se suministran los equipos de la junta.
Cobertura de los PRODUCTOS
Persona de Contacto: Mr. Benjamin
Teléfono: 86-18061520139